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Fábrica propia
Tecnología avanzada La película protectora de pintura transparente XTTF TPU-Quantum-PRO está diseñada para brindar una protección de vanguardia a la pintura de su vehículo. Esta avanzada película de poliuretano termoplástico (TPU) garantiza que su automóvil permanezca protegido contra rayones, residuos de la carretera y daños ambientales, manteniendo su brillo original. Gracias a su innovadora tecnología de autorreparación, la película ofrece una protección duradera y nítida sin necesidad de activación por calor, lo que la convierte en una de las soluciones de protección de pintura más avanzadas disponibles en la actualidad.
TPU-Quantum-PRO es una de las películas protectoras de pintura más avanzadas del mercado. Su brillo es aproximadamente un 40 % superior al de la pintura original y un 10 % mayor que el de otras películas PPF. La pintura en aerosol se raya con facilidad, y un arañazo promedio puede reducir rápidamente (y de forma permanente) el valor de un automóvil entre un 10 % y un 25 % anual. XTTF PPF ofrece una protección eficaz para su automóvil con un acabado transparente, liso y uniforme que, además, mantiene el valor del vehículo.
La película protectora XTTF TPU-Quantum-PRO está diseñada para brindar la máxima protección a la superficie en las zonas de mayor impacto imaginables. Además, es extremadamente resistente a disolventes, ácidos, bases, salpicaduras de insectos y excrementos de aves. Otras características distintivas incluyen resistencia a temperaturas ambiente que oscilan entre -40 y 150 grados Celsius, condiciones climáticas adversas como tormentas de arena y vientos marinos, y una temperatura de protección eficaz, ideal para cualquier situación de conducción.
Los recubrimientos autorreparables activados por calor ya son obsoletos, y el XTTF TPU-Quantum-PRO repara automáticamente pequeños arañazos y marcas circulares a temperatura ambiente. XTTF ofrece mucha más protección que la cinta adhesiva o las desagradables alternativas en aerosol. Nuestra fórmula patentada no amarillea al exponerse a la luz ultravioleta, lo que hace que las zonas protegidas sean prácticamente invisibles.
No se preocupe por las motas, manchas o marcas causadas por contaminantes, del mismo modo que la suciedad mezclada con agua deja marcas en el vehículo cuando llueve. La película protectora XTTF no solo crea una barrera eficaz contra las piedras y los residuos de la carretera, sino que su función hidrofóbica hace que la lluvia forme gotas grandes y no deje marcas de agua visibles.
La base de la película protectora de color es fácilmente reconocible para distribuidores y clientes, quienes pueden apreciar claramente que la película XTTF ofrece mayor claridad y brillo que otras marcas. Su capacidad de autorreparación la mantiene impecable. ¡Proteja su pintura brillante con un aspecto renovado y luminoso! Disponible en dos grosores diferentes para brindar la protección necesaria tanto para superficies exteriores como interiores.
1. Capa protectora de PET
La capa superior funcional actúa como la capa superficial de la PPF y evita que se dañe durante la fabricación y el envío.
2. Recubrimiento superior nanotecnológico resistente a la corrosión
En Japón se fabrica un nanorrevestimiento con alta resistencia a la corrosión, que mejora considerablemente su resistencia a todo tipo de productos químicos. Ante daños leves, el calor activa su capacidad de autorreparación.
3. Tratamiento de alto brillo
Esta capa aumenta el brillo de la película protectora de pintura.
4. Sustrato de poliuretano TPU
La mayor parte de la PPF es poliuretano, que determina el grosor y la resistencia de la lámina protectora de pintura. Esta capa posee resistencia a la tracción, a la abrasión, al amarilleamiento, al envejecimiento y a la perforación.
5. Adhesivo acrílico Ashland
Gracias al adhesivo de alta gama de Ashland, no habrá marcas ni daños en la superficie de la pintura, a la vez que se garantiza una adhesión duradera.
6. Revestimiento antiadherente de poliéster
Esta es la capa inferior de la película protectora de pintura (PPF), y al retirarla, queda al descubierto el material que forma la unión con la superficie del vehículo.
| Modelo | Quantum PRO |
| Material | TPU |
| Espesor | 6,5 millones ± 0,3 |
| Presupuesto | 1,52*15 m |
| Peso bruto | 11 kg |
| Peso neto | 9,5 kg |
| Tamaño del paquete | 159*18,5*17,5 cm |
| Revestimiento | Recubrimiento nanohidrofóbico |
| Estructura | 3 capas |
| Pegamento | Ashland |
| Grosor del pegamento | 23 µm |
| Tipo de montaje de película | MASCOTA |
| Reparar | Reparación térmica automática |
| Resistencia a la perforación | GB/T1004-2008/>18N |
| Barrera UV | > 98,5% |
| Resistencia a la tracción | > 25 mpa |
| Autolimpiante hidrofóbico | > +25% |
| Resistencia a la corrosión y a la incrustación | > +15% |
| Deslumbramiento | > +5% |
| Resistencia al envejecimiento | > +20% |
| Ángulo hidrofóbico | > 101°-107° |
| Alargamiento en el punto de ruptura | > 300% |
| Características | Método de prueba | Resultados |
| Fuerza de liberación N/25 mm | Pasta sobre placa de acero, 90° 26℃ y 60%, GB2792 | 0,25 |
| Fijación inicial N/25 mm | por debajo de 24℃ y 26%, GB31125-2014 | 9.44 |
| Resistencia al desprendimiento N/25mm | Aplicar sobre placa de acero, 180° durante 15 minutos a 29℃ y 55% de humedad relativa, GB/T2792-1998. | 9.29 |
| Poder de retención (h) | Pegar sobre placa de acero, colgar con un peso de 25 mm x 25 mm x 1 kg a 29 ℃ y 55 % de humedad relativa, GB/T4851-1998 | >72 |
| Brillo (60°) | GB 8807 | ≥90 (%) |
| Temperatura de aplicación | / | +20℃ a +25℃ |
| Temperatura de servicio | / | -20℃ a +80℃ |
| Resistencia a la humedad | 120 horas de exposición | Sin efectos perjudiciales |
| Resistencia a la niebla salina | 120 horas de exposición | Sin efectos perjudiciales |
| Resistencia al agua | 120 horas de exposición | Sin efectos perjudiciales |
| Resistencia química | Inmersión de 1 hora en gasóleo, inmersión de 4 horas en anticongelante. | Sin efectos perjudiciales |
| Brillo | >90 (%) | 60 grados/GB 8807 |
| Prueba de envejecimiento 1 | 7 días a menos de 70 °C | No deja residuos adhesivos con el calor. |
| Prueba de envejecimiento 2 | 10 días a menos de 90 °C | Sin residuos adhesivos y sin calor. |
| Resistencia a la tracción | > 25 mpa | resistencia a la tracción |
| Hidrofóbico Autolimpiante | > +25% | Autolimpiante hidrofóbico |
| Resistencia a la corrosión y a la incrustación | > +15% | Resistencia a la corrosión y a la incrustación |
| Deslumbramiento | > +5% | Deslumbramiento |
| Resistencia al envejecimiento | > +20% | Resistencia al envejecimiento |
| Ángulo hidrofóbico | > 101°-107° | Ángulo hidrofóbico |
| Alargamiento en el punto de ruptura | > 300% | Alargamiento en el punto de ruptura |
| Tasa de autocuración | Agua 5S a 35℃, 98% | Tasa de autocuración |
| Resistencia al desgarro | 4700 psi | Resistencia al desgarro |
| Temperatura máxima | 120℃ | Temperatura máxima |
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