Según las estadísticas, China tendrá 302 millones de automóviles en diciembre de 2021. El mercado de consumo final ha ido proporcionando gradualmente una demanda rígida de ropa invisible para automóviles a medida que el número de vehículos continúa expandiéndose y la demanda de mantenimiento de pintura sigue aumentando.Ante un mercado de consumo en expansión, la competencia entre las empresas invisibles de ropa para automóviles se está intensificando.La tendencia actual es que la rivalidad de gama baja se centra en los precios, mientras que la competencia de gama alta se centra en umbrales técnicos.
El secreto de la capa hidrofóbica de la película protectora (1)
Debido a que los productos actuales son tan homogéneos, el objetivo final de la guerra de precios debe ser perjudicar al oponente en mil y perder ochocientos.Sólo dependiendo de la tecnología de punta para descubrir una salida y establecer la diferencia del producto podremos capturar nuevas oportunidades de mercado.
Preste atención a la nueva tecnología de revestimiento de revestimientos para automóviles y aproveche el impulso de la industria
La funda para automóvil, como todos sabemos, tiene características antiarañazos, resistentes al desgarro y otras características.Estas características se derivan del sustrato de TPU de la funda del coche.Una buena cubierta para automóvil de material TPU protege bien la superficie de la pintura y tiene una larga vida útil.Otra función clave de la cubierta del automóvil es la autolimpieza, la autorreparación y el alto brillo.Estas funciones se derivan del recubrimiento de la superficie del sustrato de TPU.La calidad de esa capa no sólo define la gran función autolimpiante, sino que también es una de las variables más importantes a la hora de decidir el aspecto del coche.Como resultado, cuando los compradores compran ropa para mantener el aspecto cotidiano del automóvil, prestan especial atención al rendimiento de autolimpieza del revestimiento.
Hay una diferencia entre cercanía y distancia, ¡y la cubierta para automóvil con revestimiento hidrofóbico es más real!
Se anuncia que muchas fundas invisibles para automóviles tienen una función de autolimpieza, pero hay dudas sobre su efecto.Incluso muchas salas de cine necesitan ayuda para comprenderlo.Hay tipos de cubiertas invisibles para automóviles hidrofílicas e hidrofóbicas.Hoy vamos a hablar de esta diferencia de intimidad.
Algunos propietarios de automóviles descubrieron en el proceso de uso que después de encontrar lluvia, cuando el agua se evapora, aparecen manchas de lluvia blancas o negras en la superficie del automóvil invisible, similar a la imagen a continuación.
Según expertos del sector, la razón principal es que el revestimiento del vehículo no es hidrofóbico, por lo que las gotas de agua se adhieren al revestimiento del vehículo y no fluyen hacia abajo.Cuando el agua se evapora, las sustancias sobrantes forman marcas de agua, manchas de agua y manchas de lluvia.Supongamos que la compacidad del recubrimiento es insuficiente.En esa situación, las sustancias residuales también se infiltrarán en el interior de la membrana, lo que provocará manchas de lluvia que no se pueden limpiar ni lavar, lo que reduce gravemente la vida útil de la membrana.
¿El revestimiento del revestimiento del coche es hidrófilo o hidrófobo?¿Cómo se diferencia esto?
Antes de que podamos aprender a diferenciar, primero debemos comprender el concepto de hidrofílico e hidrofóbico.
Microscópicamente, el ángulo de contacto entre una gota de agua y la superficie de la membrana determina si es hidrófila o hidrófoba.Un ángulo de contacto inferior a 90° es hidrofílico, un ángulo de contacto inferior a 10° es superhidrófilo, un ángulo de contacto superior a 90° es hidrofóbico y un ángulo de contacto superior a 150° es superhidrófobo.
El secreto de la capa hidrófoba de la película protectora (2) En términos del revestimiento de la cubierta del automóvil, si se desea producir el efecto de autolimpieza.Es una solución factible en teoría, ya sea para mejorar la hidrofobicidad o la hidrofobicidad.El efecto de autolimpieza, por otra parte, es óptimo sólo cuando el ángulo de contacto hidrófilo es inferior a 10 grados, y no es necesario aumentar demasiado la superficie hidrófoba para crear un buen efecto de autolimpieza.
Algunas empresas han realizado pruebas estadísticas.La mayoría de los recubrimientos para vehículos que hay en el mercado hoy en día son recubrimientos hidrófilos.Al mismo tiempo, se ha descubierto que los revestimientos de revestimientos para automóviles contemporáneos no pueden alcanzar una superhidrofilicidad de 10°, y la mayoría de los ángulos de contacto son de 80°-85°, siendo el ángulo de contacto mínimo de 75°.
Como resultado, se podría mejorar el efecto de autolimpieza de las cubiertas hidrófilas para automóviles del mercado.Esto se debe a que, después de colocar la cubierta invisible hidrófila para automóvil, el área de la carrocería en contacto con las aguas residuales aumenta en los días de lluvia, aumentando la probabilidad de manchas y adherencia a la superficie de la pintura, que es difícil de limpiar.
Según los expertos, el proceso de producción de recubrimientos hidrófilos es más sencillo y menos costoso que el de los recubrimientos hidrófobos.Por el contrario, los recubrimientos hidrofóbicos requieren la inclusión de ingredientes oleofóbicos nanohidrófobos y los requisitos del proceso son bastante estrictos, algo que la mayoría de las empresas no pueden cumplir; de ahí la popularidad de la chaqueta de rueda hidráulica.
Sin embargo, la cubierta hidrofóbica para automóviles tiene ventajas únicas a la hora de abordar el problema del deficiente efecto de autolimpieza de las cubiertas invisibles para automóviles porque el recubrimiento hidrofóbico tiene el mismo impacto que el efecto de hoja de loto.
El secreto de la capa hidrofóbica de la película protectora (3) El efecto de la hoja de loto es que después de la lluvia, la morfología microscópica rugosa y la cera epidérmica en la superficie de la hoja de loto evitan que las gotas de agua se propaguen y se absorban en la superficie de la hoja, sino que crean gotas de agua.Al mismo tiempo, elimina el polvo y la suciedad de las hojas.
El secreto de la capa hidrofóbica de la película protectora (4)
Cuando se coloca sobre la chaqueta hidrofóbica del vehículo, se demuestra que cuando el agua de lluvia cae sobre la superficie de la membrana, forma gotas de agua debido a la tensión superficial del recubrimiento hidrofóbico.Las gotas de agua simplemente se deslizarán y abandonarán la superficie de la membrana debido a la gravedad.Las gotas de agua rodantes también pueden eliminar el polvo y el lodo de la superficie de la membrana, creando un efecto de autolimpieza.
¿Cómo distinguir si el revestimiento del coche es hidrófilo o hidrófobo?
Hay dos formas principales:
1. Utilice dispositivos profesionales para medir el ángulo de contacto.
2. Se hace rodar agua sobre la superficie de la membrana para realizar una evaluación preliminar.
Las gotas de agua se adsorben fácilmente en la superficie hidrófila convencional.No se formarán gotas de agua en una superficie muy hidrofílica.Sólo la superficie estará húmeda;También se desarrollarán gotas de agua en superficies hidrófobas, pero fluirán por gravedad., convergen y se alejan, la superficie permanece seca y el efecto superhidrófobo es más fuerte.
Como resultado, cuando se coloca agua sobre el revestimiento del automóvil, forma gotas dispersas, es difícil fluir y la mayor parte es un revestimiento hidrófilo.Las gotas de agua convergen y se deslizan, dejando al descubierto la superficie, que está cubierta en su mayor parte por revestimientos hidrófobos.
Hora de publicación: 15 de septiembre de 2022