Según las estadísticas, China tendrá 302 millones de automóviles en diciembre de 2021. El mercado final del consumidor ha proporcionado gradualmente una demanda rígida a la ropa de automóvil invisible a medida que el número de vehículos continúa expandiéndose y la demanda de mantenimiento de la pintura continúa aumentando. Ante un mercado de consumo en expansión, la competencia entre los negocios invisibles de ropa de automóviles se está calentando. La tendencia actual es que la rivalidad de gama baja se centra en los precios, mientras que la competencia de alta gama se centra en los umbrales técnicos.
El secreto de la capa hidrofóbica de la película protectora (1)
Debido a que los productos de hoy son tan homogéneos, el objetivo final de la guerra de precios debe ser dañar al oponente en miles y perder ochocientos. Solo dependiendo de la tecnología de vanguardia para descubrir una salida y establecer la diferencia de productos, podemos capturar nuevas oportunidades de mercado.
Preste atención a la nueva tecnología de recubrimiento de abrigos de automóviles y aproveche el paseo en la industria
La cubierta del automóvil, como todos sabemos, tiene anti-scratch, resistencia a la lágrima y otras características. Estas características se derivan del sustrato TPU de la cubierta del automóvil. Una buena cubierta de automóvil de material TPU protege bien la superficie de la pintura y tiene una larga vida útil. Otra función clave de la cubierta del automóvil es la autolimpieza, el auto reparto y el alto raying. Estas funciones se derivan del recubrimiento en la superficie del sustrato de TPU. La calidad de esa capa no solo define la gran función de autolimpieza, sino que también es una de las variables más importantes para decidir la apariencia del automóvil. Como resultado, cuando los compradores compran ropa de automóvil para mantener la apariencia diaria del automóvil, prestan atención adicional al rendimiento de autolimpieza del recubrimiento.
¡Hay una diferencia entre la cercanía y la distancia, y la cubierta del automóvil de recubrimiento hidrofóbico es más real!
Se anuncian que muchas cubiertas de automóviles invisibles tienen una función de autolimpieza, pero hay un signo de interrogación sobre el efecto. Incluso muchas tiendas de cine necesitan ayuda para la comprensión. Hay tipos hidrofílicos e hidrofóbicos de cubiertas de automóviles invisibles. Hoy vamos a hablar sobre esta diferencia de intimidad.
Algunos propietarios de automóviles que se encuentran en el proceso de usar eso después de encontrar lluvia cuando el agua se evapora, aparecerán puntos de lluvia en blanco o negro en la superficie del automóvil invisible, similar a la imagen de abajo.
Según los expertos de la industria, la razón principal de esto es que el recubrimiento de la capa del vehículo no es hidrófobo, por lo tanto, las gotas de agua se aferran a la capa de automóvil y no fluyen hacia abajo. Cuando el agua se evapora, las sustancias sobrantes forman marcas de agua, manchas de agua y parches de lluvia. Supongamos que la compacidad del revestimiento es insuficiente. En esa situación, las sustancias residuales también se infiltrarán en el interior de la membrana, lo que resulta en manchas de lluvia que no pueden ser limpiadas o arrastradas, reduciendo severamente la vida útil de la membrana.
¿El recubrimiento de la capa del automóvil es hidrófilo o hidrófobo? ¿Cómo se diferencia esto?
Antes de que podamos aprender a diferenciar, primero debemos comprender el concepto de hidrófilo e hidrofóbico.
Microscópicamente, el ángulo de contacto entre una gota de agua y la superficie de la membrana determina si es hidrófilo o hidrófobo. Un ángulo de contacto inferior a 90 ° es hidrófilo, un ángulo de contacto inferior a 10 ° es súper hidrófilo, un ángulo de contacto mayor de 90 ° es hidrófobo y un ángulo de contacto mayor de 150 ° es superhdrofóbico.
El secreto de la capa hidrofóbica de la película protectora (2) en términos del recubrimiento de la cubierta del automóvil, si se va a producir el efecto de autolimpieza. Es una solución factible en teoría, ya sea para mejorar la hidrofobicidad o la hidrofobicidad. El efecto de autolimpieza, por otro lado, es óptimo solo cuando el ángulo de contacto hidrofílico es inferior a 10 grados, y la superficie hidrofóbica no necesita aumentarse demasiado para crear un buen efecto de autolimpieza.
Algunas empresas han realizado pruebas estadísticas. La mayoría de los abrigos de vehículos en el mercado hoy en día son recubrimientos hidrofílicos. Al mismo tiempo, se ha descubierto que los recubrimientos contemporáneos de la capa de automóviles no pueden alcanzar una súper hidrofilia de 10 °, y la mayoría de los ángulos de contacto son 80 ° -85 °, con el ángulo de contacto mínimo de 75 °.
Como resultado, el efecto de autolimpieza de la cubierta de automóvil hidrofílica del mercado podría mejorarse. Esto se debe a que, después de unir la cubierta del automóvil invisible hidrofílica, el área del cuerpo en contacto con aguas residuales aumenta en los días lluviosos, aumentando la probabilidad de manchas y que se adhieren a la superficie de la pintura, lo cual es difícil de limpiar.
Según los expertos, el proceso de producción de los recubrimientos hidrofílicos es más simple y menos costoso que el de los recubrimientos hidrofóbicos. Por el contrario, los recubrimientos hidrofóbicos requieren la inclusión de ingredientes oleofóbicos nanohidrofóbicos, y los requisitos del proceso son bastante estrictos, lo que la mayoría de las empresas no pueden cumplir, de acuerdo con la popularidad de la chaqueta de rueda de agua.
Sin embargo, la cubierta del automóvil hidrofóbico tiene ventajas únicas para abordar el problema del mal efecto de autolimpieza de las coberturas de automóviles invisibles porque el recubrimiento hidrofóbico tiene el mismo impacto que el efecto de la hoja de loto.
El secreto de la capa hidrofóbica de la película protectora (3), el efecto de la hoja de loto es que después de la lluvia, la morfología microscópica en bruto y la cera epidérmica en la superficie de la hoja de loto evitan que las gotas de agua se extiendan y se adsoren en la superficie de la hoja, pero en su lugar crean gotas de agua. Al mismo tiempo, elimina el polvo y la mugre de las hojas.
El secreto de la capa hidrofóbica de la película protectora (4)
Cuando se coloca en la chaqueta del vehículo hidrófobo, se demuestra que cuando el agua de lluvia cae sobre la superficie de la membrana, forma gotas de agua debido a la tensión superficial del recubrimiento hidrofóbico. Las gotas de agua simplemente se deslizarán y partirán la superficie de la membrana debido a la gravedad. Las gotas de agua rodantes también pueden eliminar el polvo y el lodo de la superficie de la membrana, creando un efecto de autolimpieza.
¿Cómo distinguir si el recubrimiento del automóvil es hidrófilo o hidrofóbico?
Hay dos formas principales:
1. Use dispositivos profesionales para medir el ángulo de contacto.
2. El agua se enrolla a través de la superficie de la membrana para realizar una evaluación preliminar.
Las gotas de agua se adsorben fácilmente en la superficie hidrofílica convencional. Las gotas de agua no se formarán en una superficie muy hidrofílica. Solo la superficie estará húmeda; Las gotas de agua también se desarrollarán en superficies hidrofóbicas, pero fluirán con gravedad. , converge y se aleja, la superficie permanece seca y el efecto superhidrofóbico es más fuerte.
Como resultado, cuando se coloca el agua en la capa de automóvil, forma cuentas dispersas, es difícil de fluir, y la mayoría es un recubrimiento hidrofílico. Las gotas de agua convergen y se deslizan, exponiendo la superficie, que está cubierta principalmente de recubrimientos hidrofóbicos.
Tiempo de publicación: septiembre-15-2022
