Según las estadísticas, China contará con 302 millones de automóviles para diciembre de 2021. El mercado de consumo final ha generado gradualmente una fuerte demanda de ropa invisible para automóviles, a medida que el número de vehículos continúa expandiéndose y la demanda de mantenimiento de pintura sigue en aumento. Ante la expansión del mercado de consumo, la competencia entre las empresas de ropa invisible para automóviles se intensifica. La tendencia actual es que la rivalidad en el segmento de gama baja se centra en el precio, mientras que la competencia en el segmento de gama alta se centra en los umbrales técnicos.
El secreto de la capa hidrofóbica de la película protectora (1)
Debido a la homogeneidad de los productos actuales, el objetivo final de la guerra de precios debe ser perjudicar al oponente por mil y perder ochocientos. Solo recurriendo a la tecnología de vanguardia para encontrar una salida y establecer una diferenciación en el producto, podremos capturar nuevas oportunidades de mercado.
Preste atención a la nueva tecnología de recubrimiento de pintura para automóviles y aproveche el impulso de la industria.
Como todos sabemos, la funda para automóvil es antiarañazos y resistente al desgarro, entre otras características. Estas características se derivan del sustrato de TPU. Una buena funda de TPU protege bien la pintura y tiene una larga vida útil. Otra función clave de la funda es la autolimpieza, la autorreparación y el alto brillo. Estas funciones se derivan del recubrimiento de la superficie del sustrato de TPU. La calidad de esta capa no solo define su excelente capacidad de autolimpieza, sino que también es uno de los factores más importantes para determinar la apariencia del vehículo. Por lo tanto, al comprar fundas para autos para mantener su apariencia diaria, se presta especial atención a la capacidad de autolimpieza del recubrimiento.
Hay una diferencia entre cercanía y distancia, ¡y la cubierta del automóvil con revestimiento hidrofóbico es más real!
Muchas fundas invisibles para coche se anuncian como autolimpiables, pero existen dudas sobre su efecto. Incluso muchas tiendas de cine necesitan ayuda para comprenderlo. Existen fundas invisibles para coche hidrofílicas e hidrofóbicas. Hoy hablaremos de esta diferencia en cuanto a la intimidad.
Algunos propietarios de automóviles descubrieron que, durante el uso, después de encontrarse con lluvia, cuando el agua se evapora, aparecen manchas de lluvia negras o blancas en la superficie del automóvil invisible, similar a la imagen de abajo.
Según expertos del sector, la razón principal es que el revestimiento del vehículo no es hidrófobo, por lo que las gotas de agua se adhieren a él y no fluyen. Al evaporarse el agua, las sustancias residuales forman marcas de agua, manchas de agua y manchas de lluvia. Si la compactibilidad del revestimiento es insuficiente, las sustancias residuales también se infiltrarán en el interior de la membrana, generando manchas de lluvia que no se pueden limpiar ni lavar, lo que reduce considerablemente su vida útil.
¿El revestimiento del coche es hidrófilo o hidrófobo? ¿Cómo se diferencia?
Antes de que podamos aprender a diferenciar, primero debemos entender el concepto de hidrófilo e hidrófobo.
Microscópicamente, el ángulo de contacto entre una gota de agua y la superficie de la membrana determina si esta es hidrófila o hidrófoba. Un ángulo de contacto inferior a 90° es hidrófilo, uno inferior a 10° es superhidrófilo, uno superior a 90° es hidrófobo y uno superior a 150° es superhidrófobo.
El secreto de la capa hidrofóbica de la película protectora (2). En cuanto al recubrimiento de la cubierta del automóvil, si se desea lograr el efecto de autolimpieza, es una solución viable en teoría, ya sea para mejorar la hidrofobicidad o la hidrofobicidad. Sin embargo, el efecto de autolimpieza solo es óptimo cuando el ángulo de contacto hidrofílico es inferior a 10 grados, y no es necesario aumentar demasiado la superficie hidrofóbica para lograr un buen efecto de autolimpieza.
Algunas empresas han realizado pruebas estadísticas. La mayoría de los recubrimientos para vehículos disponibles en el mercado actual son hidrófilos. Al mismo tiempo, se ha descubierto que los recubrimientos para automóviles actuales no pueden alcanzar una superhidrofilicidad de 10°, y la mayoría de los ángulos de contacto son de 80° a 85°, siendo el ángulo de contacto mínimo de 75°.
Como resultado, el efecto autolimpiante de las fundas hidrofílicas para autos disponibles en el mercado podría mejorar. Esto se debe a que, tras instalar la funda hidrofílica invisible, la superficie de la carrocería en contacto con las aguas residuales aumenta en días de lluvia, lo que aumenta la probabilidad de que se manchen y se adhieran a la pintura, lo cual dificulta su limpieza.
Según los expertos, el proceso de producción de recubrimientos hidrófilos es más sencillo y económico que el de los hidrófobos. En cambio, los recubrimientos hidrófobos requieren la inclusión de ingredientes oleofóbicos nanohidrofóbicos, y los requisitos del proceso son bastante estrictos, algo que la mayoría de las empresas no pueden cumplir; de ahí la popularidad de la camisa de rueda hidráulica.
Sin embargo, la cubierta de automóvil hidrofóbica tiene ventajas únicas para abordar el problema del bajo efecto de autolimpieza de las cubiertas de automóvil invisibles porque el revestimiento hidrofóbico tiene el mismo impacto que el efecto de hoja de loto.
El secreto de la capa hidrófoba de la película protectora (3) El efecto hoja de loto reside en que, tras la lluvia, la morfología microscópica rugosa y la cera epidérmica de la superficie de la hoja de loto impiden que las gotas de agua se extiendan y se adsorban en ella, creando, en cambio, gotas de agua. Al mismo tiempo, elimina el polvo y la suciedad de las hojas.
El secreto de la capa hidrofóbica de la película protectora (4)
Al colocarlo sobre la cubierta hidrofóbica del vehículo, se ha demostrado que, al caer agua de lluvia sobre la superficie de la membrana, se forman gotas de agua debido a la tensión superficial del recubrimiento hidrofóbico. Estas gotas simplemente se deslizan y salen de la superficie de la membrana por gravedad. El movimiento de las gotas también puede eliminar el polvo y los lodos de la superficie de la membrana, creando un efecto de autolimpieza.
¿Cómo distinguir si el revestimiento del coche es hidrófilo o hidrófobo?
Hay dos formas principales:
1. Utilice dispositivos profesionales para medir el ángulo de contacto.
2. Se hace rodar agua sobre la superficie de la membrana para realizar una evaluación preliminar.
Las gotas de agua se adsorben fácilmente en superficies hidrófilas convencionales. No se forman en superficies muy hidrófilas. Solo la superficie estará húmeda; también se forman en superficies hidrófobas, pero fluirán por gravedad. Al converger y dispersarse, la superficie permanece seca y el efecto superhidrofóbico es más intenso.
Como resultado, al depositar agua sobre el revestimiento del automóvil, esta forma gotas dispersas, dificulta su flujo y la mayor parte es un recubrimiento hidrófilo. Las gotas de agua convergen y se deslizan, dejando expuesta la superficie, que está mayormente cubierta de recubrimientos hidrófobos.
Hora de publicación: 15 de septiembre de 2022
